יחידת תחזוקה מרחבית )ית"מ( /5730טייסת תחזוקה אווירית אגד נ"מ )כנף( 167
כללי
ית"מ 5730 הוקמה בהמשך לאימוץ תפיסת אחזקה שהייתה נהוגה בבסיסי חיל האוויר לתוך מערך הנ"מ.
בכל בסיסי חיל האוויר הייתה טייסת תחזוקה שנתנה שירותי אחזקת דרג ב' לציוד הייעודי )מערכות הנשק( שהיה בבסיס ותמיכה באחזקת דרג א, בטייסות הטיסה, על פי הצורך.
במערך ה-נ"מ במקום בסיסים קיימים אגדי נ"מ ובמקום טייסות טיסה קיימים גדודים או יחידות טילי נ"מ/תותחים.
מפקד טייסת התחזוקה האווירית )מטת"א( היה בדרך כלל קצין בדרגת סא"ל מהמערך הטכני הכפוף למפקד הבסיס.
מפקד הית"מ אף הוא קצין בדרגת סא"ל מהמערך הטכני הכפוף למפקד האגד, ובכובעו השני משמש כקצין אחזקה במפקדת האגד.
מאפיין ייחודי בתפיסת אחזקה זו במערך ה-נ"מ היא העובדה שאחריות היחידה היא למתן שירותים לכל יחידות ה-נ"מ החונות במרחב האגד )במקרה של אגד 167 חדרה- באר שבע( מרחב גאוגרפי גדול לעומת בסיס ח"א שמרחבו
הגאוגרפי קטן.
פרט ייחודי נוסף לית"מ 5730 הוא אחריות כלל ארצית למתן שירותי דרג ב למערכת "דרקון" )טילי נ"מ צ'אפרל( ויהלום )פטריוט.(
לפני הקמת ית"מ 5730 שרותי אחזקת דרג ב' ליחידות/גדודי אגד נ"מ 167 ניתנו ע"י גף נ"מ בטייסת תחזוקה בבח"א 27 הכפופה למפקד בח"א 27 ולא לגורם כלשהו במערך ה-נ"מ.
היחידה נבנתה בבסיס סירקין בצמוד למפקדת אגד נ"מ .167 נבנו מספר מבנים לצורך תפעול היחידה:
– מבנה מפקדת היחידה )מפקד היחידה, מרכז פיקוח אחזקה ושלישות( – מספר סככות ומתקנים לצורך אחזקת מערכות הנשק במרחב
– מבנה מעבדות ואפסנאות טכנית
התארגנות להפעלת היחידה החלה באפריל 1982 עם הצבת מפקד היחידה, סא"ל אברהם אבני, וקצין השלישות במבנים ארעיים במפקדת אגד נ"מ 167 )סירקין(
המשימות הראשונות עוד לפני קליטת החיילים היו:
– כתיבת נוהלי היחידה, יחסי הגומלין עם הגדודים ותאום יחסי הגומלין עם מפקדת פיקוד מרכז ביחד עם מפקד האגד.
– הקמת יחידת השלישות והתארגנות לקליטת כ"א.
בחודש יולי 1982 הוחל באיוש היחידה, עיקר הכח הגיע מגף נ"מ בבח"א ,27
שהפסיק למעשה לפעול מרגע זה, והשלמות נוספות מכלל המערך.
מבנה היחידה
ביחידה הוקמו הגופים הבאים )בהתאם למערכות הנשק במרחב:(
.1 גף מערכות קצרי טווח) מעכנים, תותחים 20/40 מ"מ, צאפרל(
.2 גף מערכות הוק
.3 גף ציוד קרקע .4 גף קשר ונווט .5 מחלקת צב"ד
.6 גף ביקורת ופיקוח איכות .7 גף אפסנאות טכנית
.8 מרכז פיקוח אחזקה
.9 מחלקת הדרכה
.10 מחלקת שלישות
במשך השנים קלטה היחידה מערכות נשק נוספות: יהלום )פטריוט,( ברקן
)סטינגר,( חץ, כיפת ברזל, קלע דוד ומערכות גילוי להתרעה.
מבנה היחידה השתנה על פי הצרכים המשתנים אך שמר על אופיו הבסיסי. שם היחידה אף הוא השתנה בהתאם לשינויים הארגוניים בכלל מערך ה-נ"מ, ל- "טייסת תחזוקה אגד ."167
טייסת התחזוקה פעלה בסירקין עד לשנת .1999 בשנה זו בוצע שינוי ארגוני משמעותי במערך ה-נ"מ. טייסת התחזוקה נסגרה, שרותי התחזוקה לאגד נ"מ 167 ניתנו ע"י טייסת תחזוקה ,168 ביסנ"מ 883 והמתנ"מ.
שינויים משמעותיים בסד"כ ובמשימות מערך ה-נ"מ הביאו לתהליך ארגוני רחב היקף בשם "מעצבים את העתיד" )יולי .(2011 במסגרת תהליך זה שונה שמו של המערך מ-נ"מ להגנה אווירית. האגדים הפכו לכנפות,
אגד 167 הפך לכנף הגנה אקטיבית.167
בספטמבר 2012 הוחל בהקמה הדרגתית של טייסת תחזוקה כנף הגנה
אקטיבית .167תהליך זה הוא תיקון לאי הלימה בין אחריות לסמכות באגד 167 בהיותו ללא טייסת תחזוקה הכפופה לפיקודו בין השנים 1999 ל .2012
כח אדם
החלק העיקרי של כח האדם שהוצב ביחידה מגיע מהמערך הטכני )טכנאים, הנדסאים ומהנדסים( שעברו התמחות טכנית באחזקת מערכות הנשק במרחב. מפקדי הגפים הם קצינים טכניים מנוסים, חלקם היו בעבר טכנאים שהתמחו במערכות, עברו קורס קצינים, וחלקם הגיעו מהעתודה האקדמאית, שעברו קורס טכני ספציפי באחת המערכות, התמחו ביחידות דרג א וקודמו לדרג ב.' בתחילת דרכה מנתה היחידה כ – 130 חיילים ובהמשך עם קליטת מערכות נשק נוספות מנתה היחידה כ – 200 חיילים + אנשי מילואים.
משימות היחידה
.1 ביצוע אחזקה דרג ב, על פי משטר האחזקה, לכל הציוד הטכני במרחב )גדודים/יחידות טילים(
.2 תיקון מכלולים ברמת דרג ב' שהגיעו מכל היחידות במרחב, לצורך שמירה על שמישות גבוהה ביחידות ויצירת מלאי במחסנים.
.3 "דחיפת" מכלולים וחלפים ליחידות דרג א' בכל מקרה של השבתה ביחידה.
.4 הוצאת חוליות תיקונים ליחידות דרג א, על פי צורך, להגדלת שמישות הציוד ביחידות.
.5 תחזוקת דרג ב' לכל הימח"ים במרחב.
.6 השבחת כ"א טכני במרחב באמצעות ביצוע הדרכות תקופתיות מתוכננות לכלל בעלי המקצוע הייעודיים במרחב, קורסי ריענון לאנשי המילואים, הדרכות "אד הוק" על פי צורך.
.7 שיבוץ כ"א טכני ייעודי במרחב בתאום עם מפקדת האגד.
.8 קביעת סטנדרטים לרמת שרות ושמישות הציוד במרחב תוך שאיפה תמידית להעלאת הרף.
ארועים מיוחדים
בחלקו של אגד נ"מ 167 נפל להיות האגד הראשון במערך ה-נ"מ אשר קלט תוך כדי מלחמת המפרץ את מערכת טילי קרקע אוויר "פטריוט." האגד ובתוכו טייסת תחזוקה קלטו 6 סוללות )בתוכם שתי סוללות ישראליות.(
איוש הסוללות הישראליות היה ע"י אנשי נ"מ ישראליים ששהו בהכשרה בארה"ב, הכשרתם הואצה והם הקדימו לשוב ארצה לתוך הלחימה.
במהלך שנות ה80- הצטיינה טייסת תחזוקה 167 בתחום האיכות. הטייסת היוותה שער כניסה ומעבר של חיל האוויר לפעולה תחת הסמכה מסודרת של מערכת איכות ארגונית. מהלך משמעותי זה זכה להצלחה רבה בתוך חיל האוויר ואף מחוץ לחיל.
הטייסת התמודדה ואף זכתה בשנת 1995 בפרס הלאומי לאיכות בתעשייה על שם יצחק רבין.
סיכום
תפקידה של טייסת התחזוקה לשמור על הכשירות המבצעית של מערכות נשק ה- נ"מ במרחב בו היא פועלת.
היחידה מורכבת ממספר גפים/מחלקות טכניות בהתאם לסוגי מערכות הנשק במרחב.
מימוש תפקיד הטייסת מתבצע דרך תחזוקה שוטפת ברמת דרג ב' וסיוע טכני לכל היחידות הלוחמות במרחב וכן פיתוח וקידום ההון האנושי הטכני .
אופי הפעילות והמבנה של הטייסת השתנה לאורך זמן תפקודה, על פי הצרכים המשתנים במרחב, במטרה לשמור על כשירות מבצעית מירבית לצד איכות ובטיחות.
טייסת תחזוקה 167 פעלה בין השנים 1982 עד 2016 להוציא הפסקה של כ- 12שנים בין השנים 1999עד .2012
מפקדי טייסת התחזוקה לדורותיהם
| הערות | מס' טלפון | עד שנה | משנה | אגד/כנף | שם ומשפחה | |
| טייסת 167 | ||||||
| הקים את ית"מ 5730 | 052-3579320 | 1984 | 1982 | אגד 167 | אברהם אבני | 1 |
| 054-4600529 | 1987 | 1984 | אגד 167 | בנימין אבני )בומי( | 2 | |
| 054-4918141 | 1990 | 1987 | אגד 167 | גבריאל אושרי | 3 | |
| 054-6778222 | 1992 | 1990 | אגד 167 | שמחה גנדלמן | 4 | |
| 052-5961831 | 1995 | 1993 | אגד 167 | יגאל שרון | 5 | |
| 052-8797345 | 1998 | 1995 | אגד 167 | אבי רוזנברג | 6 | |
| אחרון | 052-2214613 | 1999 | 1998 | אגד 167 | חיים שורץ | 7 |
| פתיחה מחדש הגנה אקטיבית | 052-9463616 | 2014 | 2012 | כנף 167 | פדי בטורי | 8 |
| אחרון | 054-4261121 | 2016 | 2014 | כנף 167 | עופר לוי | 9 |
תמונות מהחלפת הפיקוד בית"מ 5730 מאברהם אבני לבנימין אבני.
אלי אברהם קינן אבני
יריב איתן
בנימין אבני
אברהם אבני
הקמת יחידה 5730
ביקור הרלצ"ד תא"ל איציק גבע ביחידה סא"ל גבריאל אושרי
החלפת פיקוד: בנימין אבני – גבריאל אושרי
גבריאל אושרי
כנס מטתא"ים ב-ח"א בטייסת תחזוקה 167
החלפת פיקוד אושרי גבריאל – שמחה גנדלמן